Da
poco i regolamenti nazionali hanno omologato per le gare i 50cc 2T, ed ecco
che subito c'č chi va oltre montando sui carter della Polini il cilindro 70 Evolution.
Chissā cosa direbbero i commissari delegati alle verifiche
trovandosi fra le mani il Cilindrone Bergamasco...... Ma Andrea & Piero (realizzatori dell'opera) non credo avessero come fine quello di schierarsi
nelle griglie delle selettive camuffando il loro cilindrone, ma solo quello
di una "sana" (o malsana) passione per i motori e l'elaborazioni no
limits (senza limite) come piacciono a noi....
La
midi e' una DM con freni a disco idraulici Formula; il propulsore
H2O preparato e' una bomba! Con oltre 20 cv di potenza portato a 70 cc, abbiamo
giā fatto un'intera stagione senza problemi di sorta. E' il risultato finale
dopo 5 prototipi preparati
sempre di 70cc anch'essi senza problemi (solo grandi
soddisfazioni).
Da
poco i regolamenti nazionali hanno omologato per le gare i 50cc 2T, ed ecco
che subito c'č chi va oltre montando sui carter della Polini il cilindro 70 Evolution.
Chissā cosa direbbero i commissari delegati alle verifiche
trovandosi fra le mani il Cilindrone Bergamasco...... Ma Andrea & Piero (realizzatori dell'opera) non credo avessero come fine quello di schierarsi
nelle griglie delle selettive camuffando il loro cilindrone, ma solo quello
di una "sana" (o malsana) passione per i motori e l'elaborazioni no
limits (senza limite) come piacciono a noi....
