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Intervista al titolare della DM Telai |
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| Conosciamola meglio. | ||
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Sono queste le basi su
cui abbiamo costruito i nostri 30 anni d'attività, mettendoci
costantemente alla prova in tutti i settori delle 2 e 4 ruote. Dalla
ricerca applicata abbiamo ricavato l'esperienza necessaria per offrire
un prodotto sempre originale ed innovativo. Le competizioni, che ci
hanno visto sempre protagoniste ai massimi livelli, sono state il nostro
banco prova. Lo slancio verso sempre nuovi traguardi tecnologici ci ha
portato a progettare e costruire telai di prototipi e modelli di auto
dall'autocross alla F1, di moto da gran premio, cross, sidecar, di
biciclette strada e mountain bike sia rigide che full suspended
conquistando titoli sia a livello nazionale che mondiale. Il progetto
minimoto nasce nel 1991 per affrontare una nuova sfida. Anno dopo anno,
esso si é rivelato un banco di prova estremamente interessante,
soprattutto perché ci si é resi conto che correre in minimoto poteva
essere propedeutico, ed oggi sappiamo che lo é veramente, alla
formazione di piloti per le categorie superiori. Molti dei ragazzi che
hanno cominciato a correre con le minimoto oggi gareggiano ad alto
livello nei campionati velocità italiano, europeo e mondiale.
Ufficialmente riconosciuto dalla F.M.I. il mondo delle minimoto, con i
quasi 700 piloti, é la specialità che conta il maggior numero di
praticanti.
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Un suo giudizio sullo
svolgimento del Campionato Italiano Minimoto 2006 : E’ la formula giusta o
andrebbe rivisto? Ci sono parti del regolamento che secondo lei sono da
rivedere? |
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Sì assolutamente : come si controlla il peso del pilota,la favola del piede sulla staffa e il peso minimo della minimoto che obbliga alcuni a mettere zavorre. |
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E del Campionato Europeo cosa ne pensa? |
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| Se non viene regolamentato come il campionato italiano ha poco senso , serve solo ad aumentare i costi .Poi bisogna farlo dove siano in grado di organizzarlo bene, senza improvvisazione. | ||
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Pensa che sarebbe il caso di aumentare a
6,5 hp |
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| Aumentare la junior c è già stato fatto, per il 4t visto i costi e la differenza sostanziale di motore non ha senso. | ||
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Si potrebbe proporre nel campionato
minimoto Junior A-B la formula del monomarca con motori a estrazione a ogni
gara? |
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| E' improponibile. | ||
| Dopo due anni circa dall’arrivo sul mercato delle Minimoto cinesi come giudica questo “fenomeno” | ||
| Da un lato ha dato una scossa verso l'alto alla minimoto, dall'altro confusione ,improvvisazione , e danni in quanto sono piuttosto pericolose. | ||
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Come giudica l’eliminazione della
Licenza minivelocità e il raddoppio del costo della licenza per i piloti
over 21? |
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| Una grossa stupidaggine dannosa a tutti sia ai piloti che alla FMI , ma i signori di Roma sembra proprio non rendersene conto, abbiamo protestato tutti ma è un muro di gomma , finché dura !! | ||
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Novità nel cassetto per il 2007? |
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Stiamo potenziando il trofeo costruttori aprendolo anche ai piloti stranieri, ma con regolamento italiano. Noi costruttori siamo piuttosto uniti,pensiamo sempre al bene della minimoto e se la FMI ci ascoltasse le cose sicuramente andrebbero ancora meglio. Migliori saluti |
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Dal
1995, visto il numero dei piloti sempre crescente, la F.M.I. ha
istituito ufficialmente il campionato italiano minimoto delle categorie
senior e junior. La DM a tutt'oggi di
70 TITOLI italiani messi in palio dalla federazione ne ha CONQUISTATI
BEN 39. Per quanto concerne
l'"EUROPEO" non avendo questi alcun titolo , ci asteniamo,
nonostante che di gare la DM ne abbia vinte tantissime. La DM é oggi il
punto di riferimento certo e professionale in grado di offrire una
garanzia di qualità e sicurezza a chiunque si voglia affacciare al mondo
della minimoto.
