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04.12.2004 |
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Badiali Maurizio intervista Bruno Forti costruttore delle minimoto DM che il Team MinimotoRacingFirenze utilizza per le sue gare! |
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Da quanti anni è nel mondo delle minimoto e perché proprio le minimoto? |
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Nella foto un modello DM dei primi anni 90. |
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Ci può dare un giudizio sul Campionato Italiano? |
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Il campionato Italiano sarebbe bellissimo se le gare fossero organizzate solo da moto club all'altezza della situazione e in posti idonei, ma per questioni politiche... |
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Molti si lamentano dei costi elevati dei ricambi e delle minimoto. Come si sente di rispondere a queste persone? |
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In foto la DM midi 04 utilizzata in Senior A dal Team MRF |
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Cosa ne pensa dell’arrivo sul mercato italiano delle minimoto costruite in Cina? E’ un bene o un male per il futuro delle minimoto? |
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Cina? fino a quando copiano i nostri vecchi modelli!.. poi vedremo. |
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Dove pensa possa arrivare lo sviluppo dei motori 2t? E il 4t riuscirà a sopravanzare in questa categoria? |
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Lo sviluppo dei motori 2T è arrivato ad un ottimo livello di affidabilità di posteriori ancora a costi contenuti. Per quanto riguarda il 4T, per ora siamo ancora lontani. |
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In foto il sito della DM www.minimoto.it |
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Saluti FORTI ROBERTO |
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La
DM è nel settore telaistico da tantissimi anni e ha costruito telai da
monoposto anche F1, moto da GRAN PREMIO, cross, bici da corsa e mountain
bike, vincendo con i suoi prodotti svariati titoli sia a livello nazionale
che mondiale.Siamo entrati nel mondo delle minimoto nell'89 quasi per gioco:
ci piaceva questo modo di correre tutto in piccolo, come il kart sta
all'auto.
Per quanto riguarda i
costi sono state scritte centinaia di pagine. Per molti sembra che chi più
spende, più abbia "diritto di vincere": c'e' gente che arriva in pista il
mercoledì prima della gara, c'è gente che entra in pista solo con le gomme
nuove, c'è gente che si affida a fantomatici preparatori, c'è gente
che smonta il motore anche quando non ce n’è bisogno e c'è gente che per
portare il bambino a correre e farlo stare comodo ha comprato il camper ecc.Noi
siamo la Casa che ha vinto più titoli e non siamo mai arrivati in pista
prima del venerdì, i nostri piloti "ufficiali" non sono mai entrati in pista
con le gomme nuove e i motori vengono revisionati al massimo due volte
nell'intera stagione.Quanto può costare secondo voi una trasferta di 5
giorni per tutta la famiglia ? In ogni cosa, qualunque cosa si dica o si
faccia, state tranquilli che ci sarà sempre qualcuno che si lamenta: è uno
sport motoristico anche se mini e qualcosa dovrà pur costare. 