Elaborazione SH 150 è stato tolto tutto l'inutile e superfluo! I parafanghi in carbonio sono prelevati da una Yamaha TC 600. Ammortizzatori posteriori e molle anteriori sono della Bitubo. Candela modello racing, sostituzione del cavo e della pipetta. Scarico LeoVince, Albero a camme Malossi, Testa lavorata, cilindro malossi 180, albero Top Performance.

Sotto sella sostituito da un piccolo porta targa tolte anche tutte le parti interne in plastica, sella rifoderata in grigio, cambiate le gemme delle frecce e rivestite le plastiche con un sottile strato di adesivo grigio. Piccola presa d'aria in prossimità del filtro. Variatore e frizione Polini, cinghia Malossi e molle rinforzate. Statore rinforzato, Tubazioni h2o siliconate e di colore blu.

Comando del Gas Rapido, cambio della griglia anteriore, illuminazione della strumentazione a led Blu, tromba da camion. Parte anteriore della carena e altri parti della carrozzeria con sganci rapidi, 1  specchietto in finto carbonio. Lattina RedBull per recupero sfiati benzina.

Forcella anteriore con molle Bitubo, disco freno Galfer maggiorato, pastiglie New Fren, tubo del freno aeronautico e olio dot 5, viteria in ergal. Rapporti allungati. mascherina e paramani Acerbis, pompa freno Nissin (ex Yamaha R1), separazione della frenata.