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 Sulla
Petra 4T stanno scrivendo un pò tutti, nei forum di discussione si
scontrano i sostenitori dei 2T e 4T, alle gare si sente sempre più con
insistenza l'imminente introduzione del fantomatico regolamento europeo
che aprirebbe di più la strada ai quattrotempisti....... |
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 Somigli
7# e Monti 25# piloti Petra Ufficiali. |
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Nel frattempo a Scandicci (FI) zona Vingone si
va avanti con lo sviluppo del 4T che parla Toscano; Franco e tutti i più
vicini collaboratori continuano lo sviluppo al banco prova e in pista (P.S.
spero che con l'apertura di SESTOPISTA si possa sviluppare di più), una
rinfrescatina al sito e ai colori della moto (non solo i colori) hanno reso
ancora di più accattivante la Petra.... |
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Franco e la sua creatura |
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......la moto è in continuo sviluppo è
aggiornamento , ci sono
però dei particolari che (secondo il mio modesto parere) potrebbero essere
migliorati: |
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 L'attacco del parafango anteriore
sarebbe meglio con delle viti al posto delle fascette. |
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 Il
telaietto posteriore potrebbe essere smontabile in modo da essere sostituito
in caso di caduta e piegatura. |
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 Come
protezione dello scarico ci vedrei bene un particolare sagomato in resina o
carbonio, saldando due supporti sulla marmitta ci potrebbe stare |
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