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Presentazione della "nuova" Polini e commento di minimotofirenze.it

 

Articolo tratto da www.motocorse.com

Le prime prove del GP del Portogallo hanno fatto da palcoscenico alla presentazione della nuova minimoto Polini 910 Carena S “Replica Team Movistar Honda MotoGP”. La nuova minimoto Polini è stata svelata venerdì pomeriggio presso l’Hospitaly del Team Movistar Honda Moto GP alla presenza di Fausto Gresini, dei piloti Sete Gibernau e Marco Melandri e di Saimon Polini, responsabile marketing Polini Motori.

“L’accordo per il 2005 con la squadra diretta da Fausto Gresini ci ha consentito di trovare immediatamente nuove sinergie produttive. Sono quindi felicissimo di presentare in anteprima questa nostra nuova minimoto. La nuova Polini Carena S “Replica Team Movistar Honda MotoGP”, si distingue per le soluzioni tecniche di elevata qualità e per le specifiche caratteristiche mirate ad avvicinare i giovanissimi piloti alle competizioni in pista” – le parole di Saimon Polini.

 

Commento di motocorse.com

Quest’inedita minimoto Polini è caratterizzata dallo stesso styling e colorazioni delle Honda RC 211 V di Gibernau e Melandri. Un’autentica moto da Gran Premio in miniatura con tante pregevoli soluzioni; telaio pressofuso in lega leggera a doppio trave diagonale, forcellone e cerchi ruota sempre in lega d’alluminio, freni a disco con comando meccanico, forcella rigida con steli da 24 mm. Il motore raffreddato a aria di 39,69 cc. e 4,2 HP (alesaggio e corsa di 36 X 39 mm.), è l’ultima versione del plurititolato propulsore Polini 2T con .cilindro in alluminio. L’impianto di scarico è di chiara derivazione “racing”; passa attraverso la parte superiore del telaio e termina con un silenziatore in lega leggera di sezione triangolare. Le dimensioni e i pesi sono in conformità ai Regolamenti dei Campionati Minimoto Velocità in pista delle varie Federazioni Motociclistiche europee

 
Commento di minimotofirenze.it

Si tratta della "vecchia" polini 910 un progetto che risale a circa 20 anni fà, è stato solamente remixato nel 2004 nella versione  replica delle Ducati motoGP, ora viene riproposto in questa nuova colorazione (fra l'altro molto bella) però rimane un progetto ormai datato. Ho tratto questo articolo dal sito motocorse.com, il quale a mio avviso riporta nel commento alla minimoto un'imprecisione, la minimoto ha si pesi e dimensioni che rientrano nelle omologazioni, ma non certo le dimensioni delle ruote, come riportato nel regolamento Nazionale gli Junior ( ai quali è indirizzato questo modello)

33.13 – Pneumatici
Per le categorie Junior A/B/C i pneumatici da utilizzare in condizioni di“Gara asciutta” dovranno essere esclusivamente quelli marcati “JUNIOR”.
Qualora il D.d.G. dichiari “Gara Bagnata”, si dovranno utilizzare pneumatici marcati “JUNIOR “R “.

Quelli montati sulla 910 sono ( se non sbaglio) i cerchi di 5,5" e le gomme Junior e Junior R si montano sui cerchi di 6,5", quindi sulla 910 in foto non si montano, inoltre la minimoto è sprovvista di paradisco e paracatena.....

 

Anche nella foto tratta dal sito ufficiale polini si vede bene che i cerchi sono di 5,5" e anche nella scheda tecnica del sito è riportata questa misura. Altra curiosità è il peso, nella scheda tecnica è riportato 18 KG, mentre il regolamento dice:

42.2 - CICLISTICA

42 .2.1 - MINIMOTO.
Peso minimo (solo per junior) 21 kg. (a secco)

Quindi anche in questo caso non è proprio esatto, bisognerebbe riportare che per raggiungere il peso giusto bisogna applicare un'ulteriore peso in qualche parte della minimoto e spesso a seconda di dove viene messo pregiudica la stabilità della minimoto e la guida.

 

Comunque a vedersi è proprio bella in questa colorazione

vincerebbe al the best minimoto 2005!