Scooter Runner 180 2t 1999

Ecco dove siamo arrivati..... Cilindro, Albero motore e Centralina Malossi, cavo e pipetta candela NGK, variatore Malossi 2000, cinghia Malossi, frizione originale con molle verdi, campana PM Tuning, molla di contrasto Bianca Malossi, Correttore di coppia originale, pacco lamellare e collettore dritto malossi con lamelle di 32, carburatore dell'orto 25, filtro aria originale con flusso dell'aria laterale, marmitta sito non catalitica, forcella F32 Paioli/Malossi, ammortizzatore posteriore stage 6, tubi freno in treccia, disco freno anteriore Stage 6 SSP maggiorato, pompa freno radiale Brembo 19RCS, pinza freno anteriore con attacco radiale della Stage 6 SSP,  freno posteriore a margherita della Galfer, coperchio pompa freno posteriore Stage 6, gas Rapido Domino, strumentazione della Koso, faro anteriore ONE,  sottotarga della BCD, porta targa e pedane posteriori valter moto, luce targa a led LighTech, parafango posteriore ex Yamaha 600 in carbonio, parafango anteriore ex ducati in carbonio, pedane in alluminio rivestite in carta vetrata (anti scivolo), specchietto della Rizoma, proguard sistem della Rizoma, sganci rapidi e alcune viti in ergal, presa dell'aria del carter modificata, tappo olio ingranaggi stage 6, volano alleggerito. DRadiatore supplemtare minimoto modello DM e tubi sagomati rossi, dissipatore di calore, pulsante per attivare due ventole per raffredamento. Impianto LED blu attivabile tramite interruttore. Staffa di rinforzo motore della PM Tuning.

In grassetto l'ultime modifiche

Un ringraziamento speciale a Massimo della VMM Gomme,  a Mauro e Vincenzo, a Marco e Leo della STAVINI, a Mario, a Marco della Moto Corner e a tutti quelli che mi hanno dato una mano in questa realizzazione.