Rispettare i decibel è un modo per permettere a molte piste di rimanere aperte, è  in questa direzione che si stanno muovendo in molti. In queste due foto il silenziatore  della LRC.

Realizzato a CNC far fare i tappi alle estremità, inoltre la canna forata dentro è ricavata totalmente dal pieno per motivi prestazionali, fra l'atro risulta facile anche la rimozione del tappo posteriore per sostituire la lana fonoassorbente. Non è detto che entri in produzione, ma provate a chiedere al LOLLO della LRC