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| La Moto | SUZUKI RGV GAMMA 250 | ||
| Anno | 1992 | ||
| Il Proprietario | EMILIANO NANNUCCI | ||
| Spesa elaborazione | .................... | ||
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 All’impianto
frenante, oltre ai dischi, ho sostituito i tubi, con altri in treccia e ho
montato una pompa radiale Discacciati da 19, ovviamente sono spariti i
blocchetti dei comandi, i fari, il contachilometri con relativo
cavo…(tutto attrito risparmiato..).., e sono arrivati invece un gas a
commando rapido, uno strumento GPT per
il rilevamento dei tempi sul giro e scarico dati su pc ed un indicatore a
led per la cambiata . a proposito di attriti ho cercato di limitare anche
quelli della trasmissione finale, usando una catena passo 520 ma senza
OR…..( la differenza si sente davvero..!! ). |
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| Il motore non l’ho toccato …voglio che duri ..!!!! …ho solo adeguato la carburazione (rendendola “grassa fradicia “) alla capacità che le jolly hanno nello svuotare i cilindri, aumentando le possibilità di grip……..paggio..!! esperienza vissuta alla mia prima uscita al Mugello ….7 giri ed il cilindro inferiore kkkkkiod…in pieno rettilineo…he.he.he..!! Per quanto riguarda l’estetica, come si può notare, il codone e’ quello dell’Aprilia 250 in vetroresina scomponibile, per farlo tornare ho tagliato un bel po’ di telaietto posteriore, lasciando l’indispensabile, ho tolto il serbatoio dell’olio del miscelatore ed il vaso d’espansione del radiatore, sostituendoli rispettivamente con un serbatoio olio dell’Aprilia Europa 125 ed una vaschetta dell’acqua per kart. La carena anteriore e’ invece originale, l’ho trovata incidentata, l’ho riparata ed ho chiuso le aperture dei fari e frecce. | |||
 Anche la verniciatura (solo il nero)
e’ stata eseguita in casa, le grafiche in rosso le ho disegnate al
computer e poi spedite in tipografia dove le hanno realizzate su un film
adesivo finissimo. Il resto sono normali adesivi a parte i dragoni sui
fianchi per i quali mi sono raccomandato come una P* * * * *A….!!! |
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 E’
ovvio che ho rimaneggiato anche questa..!! |
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Vorrei ringraziare per l’aiuto: |
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| Il mio babbo, | |||
| I miei amici Mirko e Roberto, | |||
| Gianni Piselli ( SPM RACING TEAM ) per i consigli | |||
| Valeria del DFX SHOP di Sieci | |||
| Ciao e a presto su qualche pista di moto grosse ..o.. piccine.. | |||
Il
Gamma in questione mi fu consegnato con la sua veste e configurazione
originali.
Visto
l’uso esclusivamente pistaiolo che era destinato a fare, fu smontato,
segato e rimontato a mio piacimento appena firmate le volture…!!..