Chi è una minimoto?

   Proviamo a descrivere più da vicino una midimoto: il dilemma che da sempre ci siamo posti  è se la minimoto sia femmina o maschio (il Ducati o la Ducati? il Cibbierre o la Cibbierre?) e anche qui è la stessa cosa,  per cui definiremo la minimoto una specie di Eva Robbins (chi sa può capire) col motore.

Quando sono apparse sulla terra?

Le minimoto fanno capolino in Italia a fine anni ’80, i primi esemplari erano motorizzati con motori prelevati da decespugliatori e motoseghe: oggi di quei motori è rimasto il principio del funzionamento e la messa a moto a strappo, il resto viene prodotto in maniera specifica. Successivamente sono nati  i costruttori di minimoto e di motori, nonché di parti speciali: anche in questo settore l’Italia la fa da padrone, in quanto le minimoto costruite nel vecchio stivale vincono in tutta Europa e  persino oltre Oceano.

Cosa comprare.

Se ti decidi a comprare la tua prima minimoto, devi sapere che utilizzo ne vuoi fare e chi la deve utilizzare: se la vuoi solo per strusciare il ginocchio in terra, va bene anche un modello non esasperato e di “vecchia “ generazione, se invece vuoi cimentarti nelle competizioni, merita acquistare il nuovo o un usato del quale conosci vita, morte e miracoli…..(almeno le prime volte che prenderai parte alle gare non correrai il rischio di imbatterti in spiacevoli sorprese). Se sei un senior cerca subito una motorizzazione di 13-14 hp, altrimenti le prime volte che vieni sverniciato in rettilineo molli tutto e torni a casa.

  Se invece vuoi comprare la minimoto a tuo nipote, prima  accertati che la parentela sia favorevole, altrimenti rischiate seriamente di trovarvi entrambi sotto un ponte con la minimoto sotto braccio.

Gestire una minimoto non è eccessivamente costoso, anche se ultimamente (soprattutto nel campionato italiano) le cose sono un po’ degenerate: esistono i Team ufficiali, con i loro piloti ufficiali, e le moto ufficiali che montano motori ufficiali. Ufficialmente non è così, ma se provate ad avvicinarvi ad una selettiva o ad una finale vi potrete rendere conto da soli.

Gare e simili!

 Le gare regionali si svolgono tutte nella giornata di domenica - prove incluse  e sono organizzate dai motoclub della FMI e per partecipare occorre la licenza specifica, il Campionato Italiano si svolge su due giorni con un turno di prove ufficiali il sabato pomeriggio. Esistono poi un’infinità di altre manifestazioni organizzate dai vari club: per quanto ci riguarda, organizziamo raduni Minimoto in toscana con la UISP, durante i quali diamo la possibilità di provare le minimoto anche a chi non ne possiede una, spesso poi chi le prova si innamora e di li ad acquistarne una e buttarsi nella mischia e un’attimo.

On line

   Le minimoto hanno invaso anche il web con vari siti specifici (ad esempio  www.minimotofirenze.it - www.minimotoracing.it  – www.gomitointerra.com – www.minigp.it + tutti quelli dei vari costruttori, piste e affini) in cui si può trovare di tutto e di più per chi vuole avvicinarsi al mondo delle ruote basse.

Girare in minimoto fa bene alla salute

Girare su una minimoto è sicuramente utile anche per chi ha intenzione di passare alle ruote alte: si tratta di solito di “baby” piloti che a 14 anni fanno il salto sulle 125 GP, la maggior parte dei quali ha confermato che utilizzare una minimoto è stato molto utile, soprattutto per abituarsi alla “bagarre”, imparare ad avere reattività nei movimenti, ad impostare le traiettorie e a percorrere una curva.

In foto : Manuel Poggiali